#35 DIN- und Normteile

00:00:06:

00:00:14: Heute mal Null Acht Fünfzehn.

00:00:15: In über dreißig Folgen haben wir über Spezialteile, Sonderanfertigung und Zeichnungsteile gesprochen – über alles was selten ist!

00:00:22: Heute drehen wir den Spieß um.

00:00:24: Wir reden aber das häufigste.

00:00:26: Über das, was in jeder Maschine steckt, die Null Normteile.

00:00:30: Tobi Dennis, schön dass ihr endlich da seid und natürlich auch du Tobi.

00:00:35: Danke Maia.

00:00:36: Ich freue mich besonders, weil Dino-Normteile sind glaube ich richtig spannend und damit auch unseren Hörer.

00:00:41: ein herzliches Willkommen zu einer neuen Folge des Bosshard Expert Talks mit Maja Matzke.

00:00:47: Und mir das habt ihr ja schon gehört!

00:00:49: Dann Tobi?

00:00:51: Ja hallo vielen Dank für die Einladung.

00:00:54: mein Name ist Tobias Klöden, ich bin der Schraubentobi hier in der Runde.

00:00:58: Ich würde sagen der Übersichtteil benennen wir den Podcasttobi Podcasttoby.

00:01:02: Dich den SchraubenTobi?

00:01:06: Ich bin bei uns verantwortlich für das DIN-Normteilgeschäft bei Bossert Deutschland und ich habe meinen Kollegen mitgebracht.

00:01:13: Jawoll Dennis Heinrich, freue mich ebenfalls hier zu sein!

00:01:16: Bin bei Bosserteutschland im DIN Normteilbereich im Engineering-Tätig.

00:01:20: Ja, ich hoffe ich kann dir ein bisschen unterstützen heute.

00:01:23: Ja also Schraubendobi?

00:01:26: Ja!

00:01:26: Ich hab mir nur nach fünfzehn angefangen.

00:01:28: So jetzt geht's mit euch weiter.

00:01:30: Dankeschön!

00:01:31: Nur nach fünf Zehnen hast du nicht nur nach Fünfzehn Folge haste gesagt.

00:01:34: Ich erklär mal kurz... Warum das so ist?

00:01:37: Nur lacht.

00:01:38: Fünfzehn so hieß ein Maschinengewehr des deutschen Heeres, das in Ninzenhundert acht gebaut wurde.

00:01:45: und damals war es so dass Ersatzteile gebraucht wurden für das Maschinengewehr die aber sehr schwer zu bekommen waren.

00:01:53: und hat das Herr Norman heraus gegeben um eben die Ersatzteil versorgen sicherzustellen oder einfacher zu machen?

00:02:01: Ja ich glaube das sind ganz gute Überleitung zum Thema das wir heute Hier haben wir, es geht nämlich um Normen.

00:02:07: Um genormte Verbindungstechnik.

00:02:10: Also um DIN und Normteile oder?

00:02:13: Wobei ja im Wort DIN das Wort Norm eigentlich schon versteckt ist und dann doppelt gemoppelt ist.

00:02:21: Ich habe

00:02:21: mich immer gefragt warum man das so sagt aber eigentlich sind's nur Normenteile weil DIN ist ja die Abkürzung für ... Also wäre das ja dann deutsche Industrienormteile.

00:02:33: Und damit guckt der Schraubentobi ganz Hilfe suchen drüber zum Dennis?

00:02:39: Ja, wir finden natürlich diverse Normen auf dem Markt.

00:02:41: Das heißt die alte deutsche Industrie-Norm, die dienen jeder kennt oder eben auch die ISO.

00:02:46: D.h.,

00:02:47: man würde das Ganze einmal in internationalem Standard überführt.

00:02:50: Viele der deutschen Normen sind heute so nicht mehr gültig aber immer noch im Umlauf.

00:02:55: Beziehungsweise weiß heute noch die komplette Industrie, wenn man die Norm nennt von was wir da reden.

00:03:00: Aus dem Grund werden sie wohl nie ganz viele Bildfläche verschwinden aber die versuchen heutzutage eigentlich das meiste mit Isonormen abzudecken und abzubilden einfach um Globalisierung und Globalität darzustellen und einfach unseren Geschäftspartnern Kunden auch in Übersee deutlich zu sagen was wir beschaffen beratend verkaufen wollen und was sie gerne einsetzen können.

00:03:25: Also ISO ist einfach DIN aber international, oder ist das so einfach gesagt?

00:03:29: Es

00:03:30: ist gar nicht zu einfach gesagt die Grundlage vieler Isonormen ist tatsächlich die deutsche Industrienorm weil es eben diejenigen waren die als erstes existiert haben.

00:03:38: in den meisten Fällen oder vielen Fällen sagen wir mal so.

00:03:41: Es gibt tatsächlich viele Isonen die decken sich zu hundert Prozent mit der deutschen Industrie mit der DIN.

00:03:45: Natürlich ist im Laufe der Zeit auch neue Dinge hinzugekommen.

00:03:48: Die findest du nicht mehr in den Dien-Normen, sondern eben nur noch in dem internationalen Standard in die Isolom.

00:03:53: Das deutsche Institut für Normung?

00:03:57: Also das Dien... Das gibt es seit zehntelzebzehn.

00:04:05: Industrielle Revolution.

00:04:07: Genau.

00:04:07: Dann geht das Ganze dann so los.

00:04:09: Okay,

00:04:09: industrielle revolution ist vielleicht ein interessantes Stichwort noch.

00:04:12: Könnte ja mal erklären warum mache ich oder Tobi, also der Schraubentobi hat es ja eben vorhin kurz angedeutet gehabt.

00:04:18: Aber warum entsteht so eine Norm?

00:04:20: Also was sind die Benefits am Ende für alle vielleicht sogar?

00:04:24: Naja, wenn man sich mal in die Lage versetzt von einem Hersteller, der irgendeine Baugruppe bauen soll, der muss ich natürlich überlegen wie halten die ganzen Teile zusammen?

00:04:36: Und dann kommt vielleicht auf die Idee, könnte man ja eine Schraube einsetzen.

00:04:39: Aber die Schrauben muss bestimmte Eigenschaften haben und auch eine gewisse Leistung erbringen.

00:04:46: Um das zu vereinfachen, um es quasi zu standardisieren hat man Norm geschaffen, die quasi dafür da sind, um eben Schraubend- und Verbindungstechnik im Allgemeinen zu vereinheitlichen so dass nachher jeder weiß, um welches Teil es geht wenn über den Murm

00:05:07: schraube spricht.

00:05:09: Ich habe damit quasi eine gesunde Basis geschaffen für jeden Konstrukteur, er hat einen Standard-Teilekanalogen, der nur einmal so an dem es sich bedienen kann.

00:05:16: Er hat einfach ein breites Portfolio und breite Spektrum an Standardverbindungselementen die er so auf dem Markt überall weltweit beziehen kann besorgen kann.

00:05:24: das ist natürlich der eine Punkt wie mein Kollege sagt.

00:05:26: Der andere Punkt ist natürlich auch die komplette Beschaffungsweg und natürlich auch das gesunde Marktumfeld hinsichtlich Preis.

00:05:33: Das heißt, wir haben einen gesunden Wettbewerb.

00:05:35: Wir haben für jedes Teil mehrere Hersteller die sich ab in engen Grenzen bewegen müssen um die Normen zu erfüllen was dann eben nachher auch die mechanischen Eigenschaften und Ähnliches betrifft.

00:05:44: das heißt ich kann mir eigentlich weltweit über als sicher sein dass ich auch das bekomme was ich mit darunter vorstelle und dass ich das alles innerhalb der Gesetzen Toleranz bewegt

00:05:53: Genau und jeder weiß am Ende des Tages bei einem genommten Teil was von dem Teil zu erwarten ist

00:06:00: Heißt ich bekommt geliefert kann sofort einsetzen.

00:06:03: eben muss jetzt nicht wie wir im Sonderteil dann nochmal testen, ob es passt

00:06:07: oder Bedenken

00:06:08: haben.

00:06:08: Dass dann irgendwas nicht passt.

00:06:11: Innerhalb der Norm ist ja nicht nur die geometrische Form irgendwie definiert, sondern ich habe hier auch diverse andere Themen wie Wirkstoffeigenschaften und Festigkeiten, Festigkeitsgelassen, Dehngrenzen, Streckgrenzen wo ich einfach weiß okay ich hab das Bebildungs-Element.

00:06:23: mit welcher Kraft muss ich denn anziehen?

00:06:26: Wie verhält sich meine Oberflächenbeschichtung hinsichtlich Korrosion?

00:06:30: Wie gut ist mein Korrosionsschutz?

00:06:31: Es sind alles Themen, die sind irgendwo enormen geregelt.

00:06:34: Dementsprechend habe ich auch ein breites Nachschlagewerk und kann mich hier dann einfach zu den diversen Themen belesen oder all eben auch meine Gegebenheiten entsprechend anpassen oder meine Wünsche.

00:06:45: Ist es richtig wenn man sagt das eigentlich erst durch Normung also durch Diener-Normteile Die Arbeitsteilige Industrie, so wie wir das heute kennen.

00:06:56: Also die Firmen sind ja hochspezialisiert dann teilweise.

00:06:59: Dadurch ist es eigentlich jetzt möglich geworden oder?

00:07:01: Weil ich erst dann definierte Schnittstellen hatte und nicht jeder sein eigenes Maß am Ende.

00:07:06: Ja also ob jetzt wirklich der Ausschlaggebende Grund war keine Ahnung.

00:07:10: Ist bestimmt aber ein Faktor gewesen weil natürlich durch die Normung Und die Vereinheitlichung, alles viel einfacher wurde und Schrauben konnten in viel größeren Mengen hergestellt werden.

00:07:23: Man musste nicht mehr so ins Detail gehen bei Konstruktion weil alles schon vordefiniert ist in den Normen ja bestimmt ist das ein Faktor gewesen.

00:07:32: Ich denke was auch ein ganz großes Thema ist sind die immer... stärker werdenden Nachweispflichten.

00:07:38: Das heißt, egal ob das Medizinbereich oder Automobilbereich ist jeder kommt immer mehr in Bedrängnis dass er quasi gewisse Nachweispflichten erbringen muss.

00:07:45: seinem Endkunde gegenüber wenn ich hier auf die Anormthelle setze oder mich beispielsweise an der Oberflächenbeschichtung, an der Automobilnummer orientiere sind meine Grenzen klar gesteckt.

00:07:55: Das heisst, wenn ich von meinem vorlieferanten Teil bekomme welches dieser Norm entspricht muss man sich daran halten.

00:08:00: Ich muss entsprechende Teile nicht mehr abprüfen.

00:08:03: Ich kann die Teilen an einem Groß-Serie einsetzen und kann mich darauf verlassen, dass die Qualität auch gleich bleibt.

00:08:07: Ich muss nicht befürchten, dass ich irgendwann mal schargenweise Abweichungen habe, die so groß sind, dass sie irgendwie nachher zu einer Dysfunktion meines Bauteils führen

00:08:18: würden.".

00:08:19: Können wir mal ein Szenario durchgehen?

00:08:21: Wenn es jetzt keine Diengebe für DIN-九hundertzwölf zum Beispiel... Wie viel aufwendiger wäre so eine Anfrage.

00:08:29: was einfach beispielhaft, was müsste da alles beachtet

00:08:31: werden?".

00:08:33: Die Ninundzwölf ist, glaube ich, eine Linderkokereur

00:08:39: mit Insex-Kant.

00:08:43: Wahrscheinlich die reine der meistverkauften Schrauben in der Welt neben der Dino'in-Dreißig.

00:08:48: Was müsste man alles abfragen?

00:08:49: Wir müssen

00:08:50: das Gewinde definieren.

00:08:52: Erst mal die Gewindesteigung und auch den flanken Winkeln noch die Flankenhöhe und auch dem Kandrichmesser.

00:08:57: Das wäre ja alles schonmal nicht gegeben.

00:08:58: Es wäre relativ aufwendig, dass sie nachher ein passendes Gegenstück dazu habe.

00:09:03: Das ist immer wieder beim Thema industrielle Revolution.

00:09:05: Es war so das erste Mal, dass hier wirklich auch Standards definiert wurden für Gewindesteigungen oder für Flankenwinkel, die natürlich alle einen physikalischen Hintergrund wie beispielsweise irgendwelche Reibmomente und selbststellungen noch besitzen.

00:09:19: Ja wenn man es ganz weit runter bricht dann sorgt die Nommung des Gewindes am Ende des Tages ja auch dafür, dass das Gegenstück

00:09:25: nicht klemmt.

00:09:27: Dass

00:09:27: überhaupt erst alles funktioniert am Ende?

00:09:29: Richtig!

00:09:30: So, dann bei der Kopfform geht es weiter glaube ich.

00:09:33: Da muss man halt gucken wie es zur Einbausituation passt?

00:09:35: Ob da genug Platz ist?

00:09:37: Natürlich Bauraumsituation das heißt innerhalb meiner Konstruktion... Ich muss ja nicht nur gucken ob's Gewinde passt sondern auch mein Kopfplatz im Bauteil.

00:09:44: und dann kommt natürlich noch die ganzen anderen technischen Specks dazu wie beispielsweise Tragfähigkeit.

00:09:49: bis jetzt die Schraube aufgrund ihrer Geometrie ihre Kopfgeometrie, ihre Antriebstiefe das sind beim nächsten Thema überhaupt eine Tragfähigkeit.

00:09:56: Wie fest darf ich die denn anziehen?

00:09:57: was habe ich davon zu erwarten?

00:09:59: fällt mein Rad nachher ab oder hält's.

00:10:02: Ich habe keine Ahnung wie ein Antrieb, ich brauche nachher auch ein entsprechendes Werkzeug um verbauen zu können.

00:10:06: Auch das unterliegt eine Normung und ich muss irgendwie meinen Sechskanschlüssel in diesem Fall, der muss ja nachher zur Schraube passen.

00:10:12: Das heißt wenn wir so etwas ohne Normen definieren müssten... Oje!

00:10:17: Wir haben eine Weile beschäftigt weil wir wirklich vom passenden Gegenstück bis zum Werkzeug mit welchen wir verbauen über die Kräfte eigentlich über den Korrosionsschutz alles einmal Leute finden.

00:10:28: Also eigentlich ist ja der komplette Wahnsinn, ne?

00:10:30: Ihr hattet jetzt ein paar Sachen aber du hast natürlich recht die Folgeerscheinungen sind ja krass.

00:10:35: also ich habe kein genormtes Werkzeug auf einmal mehr womit ich die Schraube festlegen kann.

00:10:39: All das muss ich definieren am Ende des Tages wenn ich jetzt von der normfreien Welt ausgehe.

00:10:46: Ja richtig korrekt.

00:10:48: Deswegen ist es beispielsweise auch die ganzen Antriebsformen ob das jetzt in sechs Kanten oder in sechs Runden in diversen Normen wieder zehn, sechs wie vier geregelt.

00:10:56: Hier stehen Formtiefe nicht, tiefer wird die Kopfform meistens in der Norm dann geregelt.

00:11:03: Aber die Form des Antriebes ist so dass mein Schlüssel nachher ordentlich passt.

00:11:06: Ich brauche irgendwie ein bisschen Toleranz und ein bisschen Untermaß im Werkzeug das ich es auch sauber einführen kann.

00:11:11: Das bringt mir nix wenn's nachher klemmt.

00:11:13: Und jetzt stelle vor das wäre nicht genormt und du müsstest zuhause bei dir im Garten irgendwas schrauben.

00:11:21: oder Garten ist vielleicht, da schraubt man nicht so viel.

00:11:23: Da buddelt man eher... Aber in die Geher-Schrank zusammenbauen!

00:11:27: Ja gut also typisches Imbus-Schlüssel im Beispiel und jetzt brauche

00:11:30: ich es für jede Schraube einen anderen Schlüssel.

00:11:32: Das

00:11:33: geht ja noch weiter.

00:11:34: nicht nur das sondern ich hätte ja für die gleiche Imbussgröße wahrscheinlich ein Arsenal an dreiß bis vierzig verschiedenen Imbushlüsseln um jeweilige Trophoren zu treffen.

00:11:43: Also das ist ja das über was man hier redet.

00:11:47: Von daher hört sich für mich so an, als wäre die Normierungsgeschichte schon eine ziemlich ausgefuchste Sache ehrlich gesagt.

00:11:53: Ist auf jeden Fall eine ziemlich gute Idee gewesen

00:11:56: und absolut notwendig.

00:11:58: Weil er ist.

00:11:59: das ermöglicht ja gesellschaftliche Skalierung am Ende, also Arbeitsteilung generell dadurch dass diese Schnittstellen definiert sind.

00:12:08: Erst das ermöglicht es im Grunde die Zivilisation, wie wir das auch heute kennen.

00:12:12: Das ist ja komplett abgefahren.

00:12:13: Tobi du

00:12:14: hast vorhin zum Beispiel die D-Nine-Zwölfe, wenn dir die Norm mal aufmacht und auf der Seite zwei müsste es sein sind dann erstmal die ganzen mitgelten Normen genannt.

00:12:23: Da werden dir die Augen aufgehen, wie viele das tatsächlich sind.

00:12:25: Und da wurde relativ schnell klar, dass eigentlich ein Heichtungsteil, welches ich bei Bussard auch relativ lang gemacht habe ... sehr, sehr simpel zu definieren.

00:12:33: Ich habe eine Zeichnung auf der ich meine Toleranzen, meine Werkstoffe, meine Maßangaben, meine Oberfläche genannt und damit war es das.

00:12:39: Bei einer Norm als Hersteller habe ich relativ viele andere Normen die ich neben der eigentlich geltenden geometrischen Form noch zu erfüllen habe.

00:12:47: Weitere ist komplexer meist als ein reines Zeichnungsteil tatsächlich.

00:12:52: Ein Zeichnis Teil ist meist recht spezifisch.

00:12:54: Ich hab hier vielleicht noch einen Werkstoff, ne Oberflächen, ne Festigkeit ohne Geometrie definiert.

00:13:00: Da hängt in der Norm noch sehr viel mehr dahinter.

00:13:04: Wenn ich morgen euren E-Shop öffne, was finde ich da?

00:13:07: Wie groß ist das Normteilsortiment beim Bosser?

00:13:09: Da findest du das gesamte Bossert Katalogsortiment, also nicht nur was Normteilesortiments sondern das gesamtes Sortiment.

00:13:17: Wenn wir jetzt mal auf den Normteilebereich gehen, findest Du da... Ich habe das extra nachgefragt.

00:13:23: Derzeit ungefähr ... Jetzt werden sich vielleicht einige Fragen, was denn eigentlich eine BN ist auch ne Art Norm.

00:13:34: Nämlich die Bosshard-Norm.

00:13:37: Die beschreibt quasi einen Teil ganz ähnlich wie den Normen mit Material-, Oberfläche und Form.

00:13:44: Was damit nicht beschrieben wird ist das Maß des Teils.

00:13:47: Wenn man aber weiter guckt findet man ungefähr sixundvierzigtausend Katalogteile bei uns im Normenteilesortiment.

00:13:55: Das sind Schrauben, das sind Muttern Das sind Scheiben, das sind Gewindestifte, Bolzen.

00:14:04: Alles Mögliche.

00:14:05: Was denkst du, Tobi?

00:14:06: Wie viel vom Gesamtsortiment Bossart macht es die Nurenteile?

00:14:10: Spektrum aus!

00:14:10: Das

00:14:11: habe ich auch gefragt.

00:14:12: Witzig dass du fragst Dennis.

00:14:13: Das gesamte Bossartsortiment, Katalogteil des Sortiments hat hundertzehntausend verschiedene Artikel.

00:14:21: also kann man sagen das ungefähr ja ungefähr die Hälfte des gesamten Bossardsortiments sind quasi genummte Teile

00:14:28: Wenn ich jetzt noch darüber nachdenke, dass wir für jedes Teil eine Auswahl an ca.

00:14:32: dreißig Oberflächenbeschichtungen und fünfundzwanzig Funktionsbeschichtigungen im Sortiment haben, können wir uns relativ schnell ausmalen was wir von Kombinationsmöglichkeiten haben und was für ein Spektrum eigentlich damit abgebildet werden kann.

00:14:45: Das ist eine wahnsinnig komplexe Angelegenheit tatsächlich.

00:14:49: Gibt es denn

00:14:49: die Bossertschraube?

00:14:52: Ich würde sagen die Bosserschraube gibt es nicht!

00:14:54: Wir haben ein paar Eigenentwicklungen bei uns im Portfolio, die es so noch bei uns gibt.

00:14:59: Ja glücklicherweise wie beispielsweise eine gewindefrühigende Schraube aus einem martensitischen Edelstahl für Edelstal.

00:15:05: Gibt es so nirgends anders auf dem Markt?

00:15:07: Extrem interessant, extreme Kosteentsparungen möglich wenn's gebraucht wird.

00:15:11: Wir haben ein paar Kopfsunderformen, die das nur bei uns so gibt, extrem niedrige Kopfformen beispielsweise.

00:15:16: sehr interessant aber grundlegend.

00:15:18: wenn du sagst die Bossart-Schraube denke ich jetzt... Du meinst damit irgendwie die meistverkaufteste Schrauben.

00:15:25: Da würde ich mich tatsächlich an deine Aussage vorher anlehnen und sagen, klar die Dinoin-Zwölf oder die Dine-Nuin-Dreisig.

00:15:30: das ist die klassische Sechskanschraube.

00:15:32: Das sind so weltweit die Highrunner vielleicht auch die Iso-Fünffachtreihe Linzenkopfschraube.

00:15:38: aber jetzt

00:15:39: wird es warm Dennis!

00:15:41: Ich habe nämlich das auch nachgeschaut.

00:15:44: Dieses Jahr haben wir tatsächlich am meisten verkauft bis heute Eine ISO-Fürzeinfünftereinachtzig in Dreimalte Sechsen.

00:15:51: Ein Fünfundfach drei, wundert mich nicht, finde ich auch gut weil es ist eine Schraube mit dem Innen sechsrunders Antrieb und die DIN-Noin-Zwölfe die bisher das meiste verkaufte ist.

00:16:01: der schraube.

00:16:01: der Weltgalt hat immer noch einen für mich inzwischen überholten Inne sechskant Antrieb Und Die DIN Noin dreien dreißig respektive DIN Neun Trei Eins als Mutter dann auch mit Sechskant.

00:16:13: gutes Gruppermaschinenbau.

00:16:14: Aber mich freut, wenn ich so was höre.

00:16:16: Dass es inzwischen die ISO-Fünffach III ist.

00:16:19: In sechs rund moderne Antrieb.

00:16:21: Höhere Werkzeugstandzeit.

00:16:23: Vorteile bei Kraftübertragen von dem her ja?

00:16:26: Also

00:16:27: generell die Schrauben mit insächsrundantrieb sind eigentlich... also insächssrund antrieb und Linsenkopf das sind eigentlich so die Hörerunner bei uns.

00:16:34: Allgemein laufen tatsächlich von allen genormten Verbindungsteilen, die die schrauben und die Boards nahmen Besten.

00:16:43: Side-Fact, die vorhin erwähnte meistverkauftische Dino in zwölf gibt es inzwischen in der ISO.

00:16:48: fourteen fünf sieben neun auch mit innen.

00:16:49: sechsrund ganz normaler zündel Kopfschraube voll tragfähig.

00:16:53: Na dann

00:16:54: sollte man mal öfters einsetzen.

00:16:55: Also wenn

00:16:55: das interessiert ihr kann das gerne im Boss.

00:16:56: halt ihr Shop mal nachschauen.

00:16:57: Wollte gerade sagen kleine Shop?

00:16:59: Ja.

00:17:01: Nachschauen

00:17:01: Das wird für mich ein langer Abend.

00:17:06: Da hätte ich eine Frage habt jetzt ganz verschiedene Sachen beschrieben, einfach Kopfform und Antriebe usw.

00:17:12: Erlebt ihr auch eine Schraube manchmal als Designfaktor oder sagt ihr okay ist eigentlich egal?

00:17:19: Fast täglich.

00:17:22: Wir haben alles von Kunden die bei uns anfragen und sagen ich brauche nicht Schrauben.

00:17:29: Egal

00:17:31: Wahrscheinlich wissen sie es ja gar nicht so genau was wir eigentlich brauchen.

00:17:34: aber mit ich brauch keine Schraubel kommt man nicht soweit.

00:17:36: Es gibt, haben wir jetzt festgestellt viele verschiedene Formen und Farben.

00:17:43: Und dann gibt es aber auch Kunden die haben sehr spezifische Vorstellungen.

00:17:47: und dann gibt's aber auch die Kunden und das sind eigentlich spannende Kunden, die eine Anwendung oder ein Problem haben, dass sie gelöst haben wollen und die dann zu uns kommen sagen hey wie kann ich das Problem lösen?

00:17:59: Welche Schraube passen da eigentlich am besten?

00:18:02: Ja design also ganz klar Tobi wenn du dir einen schönen Lautsprecher kaufst und hier die Treiber in der Schallwand befestigt würden, wäre es sehr auch ganz recht wenn das vielleicht schön matt-schwarz beschichtete Schrauben wären.

00:18:13: Da haben wir eine Thematik Oberflächenbeschichtung immer drin wo viele Designcoatings auch anbieten.

00:18:19: zum anderen vielleicht auch die Geometrie.

00:18:20: ja wir haben hier beispielsweise einen Kassenbind und einfach abgerundete Köpfe sein müssen damit sich kein Kunde daran verletzt oder aufreißt.

00:18:29: also es kann diverse Gründe haben, Designgründe Stühle, Bürostühle simple Bürostühle.

00:18:34: ich meine wie alle müssen inzwischen für viele Sachen viel Geld zahlen.

00:18:40: Es gibt viele schöne Dinge zu kaufen auf diese Welt, natürlich ist das sein Anspruch dann aus dem Fahrzeug in den Raum.

00:18:48: Ja absolut hier habe ich ein Beispiel auch im privates Beispiel.

00:18:53: Ich dachte mal bei meinem Motorrad bei der Gabelbrücke.

00:18:56: diese glänzenden Schrauben sehen nicht so hübsch aus.

00:18:59: Ich wollte lieber schwarze Schraube haben.

00:19:01: Dann hab' ich mir die Schraume in Schwarz besorgt und du hast eben Oberflächen angesprochen.

00:19:06: soweit so gut sah auch gut aus, aber leider nur ein paar Wochen.

00:19:10: Dann haben die angefangen so Rost anzusetzen.

00:19:12: dann sah alles gar nicht mehr so gut aufs.

00:19:16: und mich interessiert hier einmal dien ist das eine wie beratet ihr also?

00:19:21: ihr habt jetzt man muss ja immer den case angucken oder wenn mein motorrad weiß nicht vielleicht wer da schnell Das Thema gewesen, das macht keinen Sinn aus bestimmten Gründen.

00:19:31: Aber wie beratet ihr eigentlich?

00:19:32: Wie geht dir der vor?

00:19:33: und dann auch Thema Beschichtung finde ich hoch interessant?

00:19:35: Ja, ich meine es sind diverse Rahmenbedingungen hier zu betrachten sind.

00:19:40: zum einen welchen Industrie befinden wir uns?

00:19:42: du sprichst jetzt hier ein Bereich an von Automotivenbereich beziehungsweise in dem Fall dann Zweiradbau.

00:19:50: Das heißt wir sind irgendwo im Straßenverkehr unterwegs.

00:19:51: Hier gibt's Normen die erfüllt werden müssen.

00:19:53: Hier gibts Regeln an denen man sich halten muss.

00:19:56: Was hat die Festigkeiten anbelangt, was die Kräfte haben belangt und wie du es eben sagst setzt Rost an.

00:20:02: Natürlich sind wir im Außenbereich.

00:20:04: das heißt wir müssen hier gucken dass wir irgendwie eine Korrosionsschutzbeschichtung wählen eventuell dann auch in Betracht ziehen müssen befinden wir uns in Meeresnähe?

00:20:12: haben wir irgendwie Maritime Umgebungen In dem Fall ganz klar mit Ja zu beantworten.

00:20:16: Und da müssen wir eben mit einem Kunden zusammen schauen dass wir die entsprechende Beschichtung auswählen.

00:20:19: Ich meine hier bringt nichts wenn wir auf ne schwarze fleckige Zekeisen-Beschichtung gehen Die nach kurzer Zeit anfängt zum Rosten.

00:20:25: Da wären wir schon im Bereich, dass wir sagen okay, wenn ich mir eventuell eine schwarz geförbte Zinklamellenbeschichtung oder meine däckende Zinknikl-Beschichtung, die dann eben einen höheren Korrosionsschutzer füllt.

00:20:35: Oder?

00:20:36: Weil die Schraube ja bestimmte Vibrationen ausgesetzt ist auch bei dir am Motorrad.

00:20:40: Klar!

00:20:40: Vielleicht brauchen wir auch eine Funktionsbeschichtigung, eine klemmende Besichtigung und eine klebbende Beschichtigungen, die die Schrabbeln nicht löst.

00:20:47: Ja natürlich.

00:20:49: Also

00:20:50: grundsätzlich kann man das zusammenfassen und sagen, Grundsätzlich ist es wichtig die Anwendung zu kennen um da wirklich kompetent die richtige Verbindungslösungen rauszusuchen für den Kunden.

00:21:02: Da spielen so viele Faktoren mit rein und je genauer man die Anwendung kennt desto besser kann man eben dann auch sagen was gut ist für den Gründen oder was geeignet ist.

00:21:12: überhaupt grundsächlich erstmal

00:21:14: Wichtiges Thema, Tobi was du gerade angesprochen hast.

00:21:16: Thema Schraubensicherung wird von unseren Kunden häufig unwissentlich vernachlässigt und ich untersteuere es gerne, dass das absichtlich macht.

00:21:23: aber natürlich ist ein wichtiges Thema an breites Feld wo auch Wechselwirkungen in Betracht ziehen muss.

00:21:28: Ich meine ich kann hier oder mir muss klar sein wenn ich eine Beschichtung habe mit dem PTFE-Feschmierstoffen eine Reibwertseinstellung zu machen da sich eventuell dann eine geringe Artession von Klebstoffen hat wenn die Schraube dann sichern will.

00:21:39: Das sind alles so Themen, die muss man mit betrachten.

00:21:42: Muss man ansprechen ehrlicherweise auch beim Kunden und muss sagen okay, wo?

00:21:46: Licht ist vielleicht ein bisschen Schatten oder es gibt doch mal irgendwie eine Kompromisslösung, die man suchen muss dazwischen um immer ja... Die Eier legende wollen mich so zu finden.

00:21:54: das ist vielleicht auch nicht immer möglich aber ich versuche einfach unser Bestes und gucken dass wir hier halt pro Kontra abwägen und dem Kunden noch kommunizieren und offenlegen.

00:22:03: Wir haben

00:22:05: zum Beispiel eine Tuvlog-Beschichtung also eine klemmende Beschichtung auf einer Gewindefuhr sind in Schraube.

00:22:11: Das

00:22:12: macht natürlich keinen Sinn,

00:22:14: weil die dann abgeschabt

00:22:16: wird.

00:22:18: Abgesehen davon so oder so unnötig?

00:22:20: Weil die gewinnefürchenden Schraubsysteme ist Selbstemmenssind.

00:22:26: Wir sind noch da!

00:22:32: Ich nehme jetzt an, wenn ich in den E-Shop gehe vom Bosshard, kann ich mir einfach hier dieses Deen raus suchen und habe das passende... Aber da steckt ja doch mehr dahinter, was das Thema Beratung noch angeht.

00:22:44: Wie ich es sich dann wählen sollte oder für welche Nutzen

00:22:48: ist

00:22:49: dann benötige?

00:22:50: Also grundsätzlich freut's uns schon sehr wenn du schon ungefähr weißt in der Richtung es gehen soll, wenn du dir schon einen Teil ausgesucht hast weil du musst auch irgendwie deine Baugruppe konstruieren.

00:22:59: bei großen Kunden sind wir hier schon mit dabei dass wir sagen okay wir wählen vielleicht aus Grundeübersicht zusammen Verbindungselemente aus die zum Einsatz kommen.

00:23:06: Aber auch dann stellt sich noch die Frage nach der Festigkeit, dass beispielsweise Oberflächenbeschichtung, Funktionsbeschichtigungen, Wechselwirkungen, Korrosionsschutz.

00:23:14: Was sind deine Anforderungen?

00:23:16: In welcher Umgebung findest du dich?

00:23:18: Welche Features hast du gerne noch als Zusatz im Verbindungselement mit dabei?

00:23:24: Willst du meinetwegen vollautomatisiert verschrauben und brauchst noch eine Sortierung?

00:23:28: Willtest du die Schraube sicherlich verkleben oder willst du klemmen in Beschichtung?

00:23:33: Alles so Themen, die man dann gemeinsam betrachten muss und auch mit dem bisher ausgewählten Teil abgleichen muss.

00:23:38: Das machbar ist.

00:23:40: Eventuell noch eine Anzugsummenempfehlung aussprechen oder eine Verarbeitungsempfehlungen, eine Werkzeuge-Empfehlung.

00:23:46: Ja also steckt schon ein bisschen mehr dahinter.

00:23:47: Also das ist eines natürlich dann immer die geometrische Form eines Teils, die ich auf der visuelle See im E-Shop und die anderen Themen sind dann in den Attributen dahinterstecken.

00:23:58: Da geht es viel um das Technische, um den technischen Teil der Beratung.

00:24:02: Und dann gibt's aber noch so einen Teil dieser Beratungen, die sind ein bisschen darauf abzielt, Prozesskosten zu optimieren.

00:24:08: Wenn du jetzt zum Beispiel eine Schraubebindung hast mit einer Schrauben, wo dann der Werker ne Scheibe nimmt und die noch draufsteckt, dann kommt vielleicht Dennis und sagt hey, wir haben hier ne Schraubel da ist ja die Scheibe schon am Kopf dran.

00:24:23: Da Spaß

00:24:24: wie den Arbeitsschritt, die Scheiben draufzustecken jedes Mal.

00:24:28: Die Schraube ist zwar vielleicht ein bisschen teurer, aber insgesamt dadurch dass dieser Arbeitsrück wegfällt kannst du die Prozesskosten sparen und bis am Ende des Tages hinten raus günstiger unterwegs.

00:24:38: Auf solche Sachen achten wir eben auch.

00:24:40: also nicht nur wir bedienen nicht nur den technischen Aspekt sondern auch...

00:24:43: Ihr guckt aufs gesamte.

00:24:44: Genau das Gesamtbild an.

00:24:46: Und die Prozesse kosten ja.

00:24:47: es ist auch wieder noch ein kleiner Teil.

00:24:49: ich habe natürlich auch Lagerhaltungs- und Beschaffungskosten.

00:24:51: Das heißt, wenn ich hier irgendwie eine Rationalisierung anstreb, dass sich sage Ich fasse etwas zusammen oder ich mache einen in Kombinationen.

00:24:57: Oder ich setze Clevern-Bau Teil ein und mehrere offene Punkte zu erschlagen damit kann ich ja vom Einkauf bis hin zum fertigen Produkt in der kompletten Wertschöpfungskette eingreifen.

00:25:08: Und hier auch wieder ein spannendes Thema diese ganzen Gewinde für rechende Schraubsysteme egal ob das jetzt in Metallen oder in Thermoblasten ist klar Wenn uns auffällt, wenn mir auffält, dass das ein cooles Etwas einsetzen könnte, dass es Möglichkeit wäre Klar, spricht man an.

00:25:22: Spricht es durch und schaut ob man was daraus machen kann?

00:25:27: So jetzt hatte ich euch zur Beratung angezogen und wir stellen fest dass das Diental nicht passt wie wäre es dann doch im Sonderteil zuzugehen?

00:25:38: oder ja dann müsst mir doch ein Sonderteil einsetzen.

00:25:41: Ja in dem Fall sehe ich eigentlich zwei Vorgehensweisen.

00:25:45: Das eine ist dass sich mehr Gedanken darüber mache ob denn die Schraubtechnik die ich in dem fall bei Bossart betreue das Richtige.

00:25:51: Ja, wir haben auch noch viele andere Dinge wie die Niedtechnik oder ähnliches.

00:25:55: Dann werden wir am Ende mal vorhin gehört?

00:25:57: Genau.

00:25:58: und das Weitere ist natürlich so dass wir jederzeit einen Sonderteil kreieren können oder Sonderteile und Zeichnungszeilen anbieten können.

00:26:05: ganz klar in erster Linie versuchen wir es zu vermeiden ist für den Kunden immer besseren Standardteilen zu setzen.

00:26:11: ja Beschaffung, Wiederbeschaffungszeit kosten usw.

00:26:15: Aber selbstverständlich ist jederzeit möglich auf Basis eines Normenteils dass man sagt okay wir hatten beispielsweise die Kopfgeometrie bei um hier irgendwie was die Platzbedarf innerhalb der Konstruktion angeht zu wissen, wie man vorgehen muss.

00:26:28: Aber beispielsweise eine Sonderlänge zu kreieren oder ein Sonderwerkstoff oder meinetwegen auch ne sonder Ruflähe natürlich ist auch das jederzeit möglich.

00:26:36: Oder freigeformte Zeichnungsteile.

00:26:39: Auch das kann man bei uns bekommen ganz klar und stimme ja auch mit Rat und Tat zur Seite.

00:26:45: Also zusammengefasst es gibt ein enormes Sortiment Portfolio an den Dienst-Normen.

00:26:50: Teilen

00:26:51: Kann man so sagen und wenn es nicht im Sortiment ist, dann können wir das vielleicht trotzdem machen.

00:26:57: Ja auch in Vergangenheit hat schon ein relativ großer Anteil ja ist dann doch irgendwo in der Zeichnungs- und Sonderteilschiene gelandet.

00:27:07: also auch dass das ein sehr großes Standbein unseres Unternehmens.

00:27:11: aber wie versuchen sie zu vermeiden?

00:27:12: Wir suchen einfach für den Kunden das kostengünstigste und sinnvolleste Produkt zu identifizieren Auch über die Technologie hinaus.

00:27:22: Manchmal gibt es auch Kunden, die kommen mit einer Sonderteileinfrage zu uns und wir schauen dann erst mal ob man das nicht vielleicht mit einem Normteil lösen

00:27:28: kann,

00:27:29: weil die in der Regel leichter zu beschaffen sind und auch günstiger sind.

00:27:34: Macht ja Sinn!

00:27:37: Super.

00:27:37: ich sage vielen herzlichen Dank euch beiden.

00:27:40: Über hundert Jahre ist die dien eins alt und wie's mir scheint nach dem Gespräch mit euch zwei alles andere als antiquitiert

00:27:48: Näh, ist top aktuell.

00:27:50: Beziehungsweise generell ich weiß jetzt nicht ob die Norm eins selber noch aktuell ist?

00:27:53: Die Norm eins nicht!

00:27:55: Aber generell dienen.

00:27:56: Die ist outdated.

00:27:57: aber die Norm an sich ist sehr aktuell noch und wichtig und richtig

00:28:03: Und absolut berechtigt im Markt.

00:28:05: ja der verschiedene Vorteile auch das hat mir am Anfang besprochen was eigentlich Normierung erst ermöglicht hat haben wir noch gar nicht drüber gesprochen über noch andere Normierungen, die auch die Menschheit für sich entdeckt hatten.

00:28:17: Also Längenmaße, Gewichtsmaße und so weiter.

00:28:20: Ich glaube das ist ein sehr interessantes philosophisches Thema sogar wo wir heute nicht mehr einsteigen wollen vielleicht das nächste Mal.

00:28:27: ich freue mich auf jeden Fall schon richtig drauf wenn ihr nochmal kommt wenn wir das mal ein bisschen tiefer graben können oder Maya?

00:28:33: Oh ja da kann man auch mal richtig viel ausbauen!

00:28:36: Wir freuen uns auch.

00:28:39: Vielen herzlichen Dank und Servus

00:28:42: Ciao!

00:28:44: Wissen, was verbindet's?